Motor · 2 dakikalık okuma · Güncelleme:
Araçta dört temel filtre bulunur: yağ, hava, polen (kabin) ve yakıt filtresi. Yağ filtresi her yağ değişiminde, hava ve polen filtresi genellikle yılda bir ya da 15.000–30.000 km'de, yakıt filtresi ise yakıt tipine göre 30.000–60.000 km'de değiştirilir.
Hangi filtre ne işe yarar?
| Filtre | Görevi | Tipik değişim |
|---|---|---|
| Yağ filtresi | Motor yağındaki metal tozunu ve kirleri tutar | Her yağ değişiminde |
| Hava filtresi | Motora giren havadaki toz ve kumu tutar | 15.000–30.000 km (tozlu yolda daha sık) |
| Polen (kabin) filtresi | Kabine giren havadaki polen, toz ve kokuyu tutar | Yılda bir ya da 15.000 km |
| Yakıt filtresi | Yakıttaki su ve parçacıkları tutar; dizelde çok önemlidir | Dizelde 30.000–60.000 km; benzinlide üreticiye göre |
Tıkalı filtre neye yol açar?
- Hava filtresi tıkanırsa motor yeterince hava alamaz; güç düşer, yakıt tüketimi artar.
- Polen filtresi tıkanırsa klima ve kalorifer zayıf üfler, camlar daha çok buğulanır, kötü koku oluşur.
- Yakıt filtresi tıkanırsa araç zor çalışır, yokuşta ya da hızlanırken teklemeye başlar. Dizel araçlarda filtredeki su enjektörlere zarar verebilir.
- Yağ filtresi zamanında değişmezse kirli yağ motor parçalarını aşındırır.
Ucuz filtre tasarruf mu?
Filtre, motoru koruyan en ucuz parçadır. Kalitesiz bir filtre ya tozu yeterince tutmaz ya da erken tıkanır. Orijinal ya da kaliteli muadil filtre kullanmak uzun vadede daha ekonomiktir.
Sık sorulan sorular
Hava filtresini temizleyip tekrar takabilir miyim?
Kâğıt hava filtreleri basınçlı havayla kısa süreli temizlenebilir ama bu kalıcı çözüm değildir; bakım zamanında yenisi takılmalıdır.
Polen filtresi değişmezse ne olur?
Klima verimi düşer, kabinde koku oluşur ve alerjisi olan yolcular rahatsız olur. Ucuz ve hızlı değişen bir parçadır.
Bu yazı genel bilgi amaçlıdır. Bakım aralıkları ve teknik değerler araca göre değişir; kesin bilgi için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın ya da bize danışın.